11月9日昼 フィット2回目、N-wgn1回目の商談

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11月9日昼 フィット2回目、N-wgn1回目の商談

奥さんに代車のフィットを試乗してもらい、「普通車より軽の方がいいかな?」と思い始めたこともあり、昼のホンダカーズでのフィット2回目の商談時に、11/20に新発売されるホンダの軽自動車N-wgnの見積りも依頼することにした。

 

早速代車のフィットに乗ってディーラーへ。

やはり乗り慣れないからか、運転がぎこちなくなるな・・・。

 

ホンダに到着して、担当営業としばし雑談。

実際に試乗してみた感想と、奥さんにも試乗してもらったことを伝える。

 

その上で、やっぱり軽も検討したいので、新発売になるN-wgnの見積りも依頼。

 

フィットに関しては、要望を更にもりこみつつ、不要なオプションは外してもらい再見積もりを依頼。

具体的には、希望ナンバーとETCを削って、フロントカメラを追加してもらった。

 

自宅の近所は細い路地が多く、カーブミラーだけだといつも不安だったので、フロントカメラがあれば出会いがしらの事故を未然に防ぐことができるのではないかと思った。

 

しかし、このフロントカメラ、フィットの場合はオプションとしてつけると、それなりの金額アップになる。

 

ちなみに日産のノートは、アラウンドビューモニターのオプションはわずか6万円アップで済むし、アラウンドビューモニターを装備するということは、バックカメラはもちろんフロントカメラも装備することになるため、かなりお得感が強い。

 

ただ、ノートは(この時点では)自動ブレーキを装備できない。悩ましいところだ。

 

一旦奥に引っ込み、見積り2枚を手に営業さんが戻ってきた。

 

金額を見ると、なかなか高い。。。

 

うーんフィットは前回出してもらっているので、想定の範囲内なのだが、N-wgnが予想以上に高くなる。

特に見た目のカッコイイN-wgnカスタムのターボ車になると、フィットの金額を超えてくる!!!

 

まだ発売前のモデルだけに、値引きも期待できないだろう。

悩むな・・・

 

ともかく、この日はN-wgnが試乗できるようになったら連絡をもらうことにして、充電の終わったライフに乗ってディーラーを後にした。

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